滴滴，上路啦!昨天，數(shù)臺(tái)無(wú)人駕駛測(cè)試汽車載著安全員和工程師從江寧開發(fā)區(qū)江蘇軟件園出發(fā)，駛?cè)?.25公里的環(huán)形測(cè)試路面。無(wú)人駕駛汽車輕快出發(fā)，標(biāo)志著南京“智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)工作”開跑。

3日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)《智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第二批試點(diǎn)城市的通知》(以下簡(jiǎn)稱“雙智”)，南京等10個(gè)城市入選。對(duì)于此次試點(diǎn)，南京提前謀篇布局，將構(gòu)建以江寧開發(fā)區(qū)江蘇軟件園為核心實(shí)施范圍，建鄴區(qū)江心洲生態(tài)科技島經(jīng)開區(qū)、秦淮區(qū)白下高新區(qū)、溧水區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為協(xié)同試點(diǎn)區(qū)域的“一主三副”發(fā)展格局，同時(shí)以“美好出行+美好生活”兩大應(yīng)用為驅(qū)動(dòng)。

記者在江蘇軟件園看到，智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共測(cè)試場(chǎng)地一期已完成建設(shè)和認(rèn)證，其中核心測(cè)試環(huán)線5.25公里。道路兩邊，架設(shè)了上百根智慧桿線，搭載了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、5G基站、高清攝像頭、邊緣計(jì)算等設(shè)備。

無(wú)人駕駛汽車駛?cè)霚y(cè)試環(huán)線后，車輛自動(dòng)根據(jù)指令進(jìn)行“協(xié)作閘道匯入”“協(xié)作換道”“緊急車輛通行”等演練。無(wú)人駕駛汽車反應(yīng)靈敏，仿佛長(zhǎng)了“眼睛”，自動(dòng)分析路況，在車流中穿梭游刃有余。車輛的“眼睛”，其實(shí)就是遍布車身的攝像頭、雷達(dá)等感應(yīng)設(shè)備，它們精準(zhǔn)捕捉車輛的行駛數(shù)據(jù)，通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)，和道路上的感應(yīng)設(shè)備聯(lián)通互動(dòng)。

“這條測(cè)試路支持最新的‘路控車’和‘云控車’方案。通俗來(lái)說(shuō)，即便是低配版的智能車輛進(jìn)入測(cè)試路，駕駛員都可以撒開手，體驗(yàn)高配版智能汽車的無(wú)人駕駛模式。作為江寧開發(fā)區(qū)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)打造的公共測(cè)試路段，我們接受業(yè)內(nèi)的測(cè)試報(bào)名申請(qǐng)。”測(cè)試道路技術(shù)提供方中汽創(chuàng)智車路協(xié)同高級(jí)開發(fā)總監(jiān)司勝營(yíng)說(shuō)。

江蘇軟件園負(fù)責(zé)人透露，江寧開發(fā)區(qū)是我市汽車制造高地，近年來(lái)隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)，園區(qū)內(nèi)中汽創(chuàng)智、一汽等大批企業(yè)都有無(wú)人駕駛汽車的測(cè)試需求。未來(lái)，測(cè)試路段將拓展到幾十公里，覆蓋江蘇軟件園整個(gè)園區(qū)。此外，本月20日，江寧開發(fā)區(qū)汽車制造企業(yè)還將在園區(qū)集中投用一批無(wú)人小巴、無(wú)人環(huán)衛(wèi)車、無(wú)人快遞配送車，打造智慧城市樣板。(通訊員 吳珊珊 融媒體記者 張希)